El Pla Especial de la Façana d’Inca (PEFI) ha rebut avui l’aprovació del plenari del Consell de Mallorca. Aquest instrument territorial té com a finalitat integrar paisatgísticament l’autopista, l’hospital i el polígon industrial dins el teixit urbà d’Inca. Reclamat per l’Ajuntament des de fa anys, el Consell de Mallorca, com a responsable de la redacció d’aquest instrument territorial, va finalitzar el document el passat mes de juny. El PEFI abasta una superfície de 133 hectàrees al sud-est del nucli urbà, sense preveure requalificacions de terrenys. D’aquestes, 30,5 hectàrees són sòl urbà, 50 hectàrees són sòl urbanitzable i 53 hectàrees són sòl rústic, amb gairebé la meitat classificades com a sistemes generals d’infraestructures, equipaments o espais lliures.
Aquest pla afavorirà el creixement del polígon industrial i la seva integració a la ciutat mitjançant plans de desenvolupament urbà, juntament amb l’autopista i l’hospital. Un dels projectes destacats és la creació d’un parc central entre l’hospital i la ciutat, que actuarà com a pulmó verd per a Inca. L’Ajuntament impulsarà millores paisatgístiques en zones com els bulevards nord i sud, l’enllaç de l’autovia, els accessos a Palma, Sineu, Llubí i les estacions de tren. El PEFI també ordena àrees de reconversió urbana entre la carretera de Sineu i la Gran Via, la carretera de Llubí i el carrer de Mostassaf. A més, delimita un parc agrari al nord-est de la ciutat, un espai periurbà d’interès agrari que l’Ajuntament podrà ampliar a través del Pla General d’Ordenació Urbana (PGOU), garantint-ne la protecció, ordenació i gestió.
Tercer polígon
Pel que fa al tercer polígon industrial, el ple municipal va aprovar recentment per unanimitat una modificació del Pla Parcial per definir-ne l’extensió, evitant afectacions a les zones d’exclusió de les vies del tren Inca-Manacor i les carreteres properes. Amb 186.000 metres quadrats, aquest polígon facilitarà l’expansió empresarial a partir del 2026, quan es preveu l’inici de l’urbanització i la construcció de les primeres naus industrials. Aquest avanç, després de vint anys de tramitació, pot representar un impuls clau per al desenvolupament econòmic i urbanístic d’Inca.
